El túnel de lavado para ejes de motor está diseñado para la limpieza de ejes de motor y componentes similares. Integra múltiples subsistemas para proporcionar un control inteligente en todo el proceso, desde el transporte y la desmagnetización hasta el lavado y el secado, lo que la hace idónea para la limpieza de precisión en las industrias de fabricación de motores y mecanizado.
Los ejes de los motores se cargan manualmente en el sistema, que activa automáticamente la cinta transportadora. Los componentes se someten secuencialmente a lavado por aspersión, limpieza con vapor, soplado con aire frío y secado con aire caliente antes de llegar a la plataforma de descarga, donde se retiran manualmente para completar el ciclo.
| Partes aplicables | Eje del motor (diámetro 20-150mm, longitud 500-1500mm) |
| Eficiencia de limpieza | 5-10min/pieza (ajustable según el grado de contaminación por aceite) |
| Temperatura del vapor | 150-200℃ |
| Presión del aspersor | 50-100bar |
| Desmagnetización | ≥3000 oersted |
| Temperatura de secado | 50-80℃ |
| Fuente de alimentación | 380V/50Hz |
| Potencia total | 100-180kW (dependiendo de la configuración) |
| Consumo de agua | 200-500L/h (incluida el agua para el vapor) |
| Aire comprimido | Presión de aire: 0.6-0.8MPa; caudal de aire: 10-15m³/h |

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Sí. El túnel de lavado integra cinco etapas principales: transporte, lavado, secado y tratamiento de aguas residuales. Los ejes entran mediante una cinta transportadora, se desmagnetizan, se lavan en varias etapas, se soplan y se secan, saliendo limpios y secos para su montaje.